回轉(zhuǎn)支承安裝前，先要對(duì)主機(jī)的安裝面進(jìn)行檢查，要求支承件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，連接面應(yīng)機(jī)械加工，表面平整無(wú)雜物和毛刺。對(duì)于無(wú)法進(jìn)行機(jī)械加工達(dá)到所要求的平面度的，可以采用注入強(qiáng)度大的特殊塑料做填充物，來(lái)保證安裝平面的精度和用以減振。轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的套圈有淬火軟帶區(qū)，這在套圈的端面上均有標(biāo)記 S，安裝時(shí)應(yīng)使該軟帶位置置于非負(fù)荷區(qū)或非經(jīng)常負(fù)荷區(qū)（塞子孔總是位于軟帶處）。

安裝回轉(zhuǎn)支承時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行徑向定位，交叉擰緊安裝螺栓，并檢查軸承的回轉(zhuǎn)情況。為了確保軸承傳動(dòng)平穩(wěn)，應(yīng)在安裝螺栓未擰緊之前對(duì)齒輪進(jìn)行嚙合檢查。擰緊螺栓時(shí)應(yīng)有足夠的預(yù)緊力，其預(yù)緊力應(yīng)為螺栓材料屈服極限的70%。安裝螺栓應(yīng)配用調(diào)質(zhì)平墊圈，嚴(yán)禁使用彈簧墊圈。轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的安裝完畢后，投入運(yùn)轉(zhuǎn)，在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，應(yīng)全面檢查安裝螺栓的預(yù)緊力矩是否符合要求，以后每連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)重復(fù)上述檢查一次。

回轉(zhuǎn)支承安裝完畢應(yīng)填充適量的潤(rùn)滑脂，且應(yīng)邊填充邊回轉(zhuǎn)軸承以使?jié)櫥鶆蚍植肌?/span>轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在工作一段時(shí)間后，不可避免地會(huì)喪失一部分潤(rùn)滑脂，故對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承每間隔50～100小時(shí)后應(yīng)補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂。對(duì)于高溫環(huán)境或粉塵多的工況下工作的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承，添加潤(rùn)滑油脂的周期應(yīng)該適當(dāng)短一些。當(dāng)機(jī)器要停運(yùn)封存時(shí)，也必須對(duì)其填充足夠的潤(rùn)滑脂。

回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑與保養(yǎng)方法：

1、回轉(zhuǎn)支承出廠時(shí)軌道內(nèi)涂有少量的2號(hào)極壓鋰基潤(rùn)滑脂（GB/T7324-1994），啟用使用時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的工作條件，重新充滿新的潤(rùn)滑脂。

2、回轉(zhuǎn)支承滾道應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。一般球類(lèi)支承每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)加油一次，滾柱類(lèi)支承每50小時(shí)加油一次，特殊工作環(huán)境，如熱帶、濕度大、灰塵多、溫差大以及連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)縮短潤(rùn)滑周期。機(jī)器長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)的前后也必須加注新的潤(rùn)滑脂。每次潤(rùn)滑必須將滾道內(nèi)注滿潤(rùn)滑脂，直至從密封帶處滲出為止，注潤(rùn)滑脂時(shí)，要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使?jié)櫥畛渚鶆颉?/span>

3、齒面應(yīng)經(jīng)常清除雜物，并涂以相應(yīng)的潤(rùn)滑脂。

4、應(yīng)為綜合工作因素多，用戶也可以根據(jù)具體要求自行選擇合適的潤(rùn)滑脂，如滾道可采用MobiluxEP2、ShellAlvaniaEP(LP)2潤(rùn)滑脂。

5、回轉(zhuǎn)支承首次運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)后，應(yīng)檢查螺栓的預(yù)緊力，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)檢查一次，必須保持足夠的預(yù)緊力。

6、使用中注意河北回轉(zhuǎn)支承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)噪聲、沖擊、功率突然增大、應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障，必要時(shí)需拆檢。

7、使用中禁止用水直接沖刷回轉(zhuǎn)支承，以防水進(jìn)入滾道，嚴(yán)防較硬異物接近或進(jìn)入齒嚙合區(qū)。

8、經(jīng)常查密封的完好情況，如果發(fā)現(xiàn)密封袋破損應(yīng)及時(shí)更換，如果發(fā)現(xiàn)脫落應(yīng)及時(shí)復(fù)位。

回轉(zhuǎn)支承發(fā)熱的原因分析:

   回轉(zhuǎn)支承是現(xiàn)在用到比較多的一種配件，在日常使用過(guò)程中，多少都會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況，而這種情況如果不能及時(shí)解決，對(duì)軸承來(lái)說(shuō)是比較大的傷害，今天為大家介紹的就是關(guān)于什么情況會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)支承出現(xiàn)發(fā)熱情況，并且應(yīng)該怎么正確處理。

可能原因一：回轉(zhuǎn)支承的軸尺寸過(guò)大，所以軸承會(huì)較緊

解決方法：為軸提供適當(dāng)?shù)娜莶睿瑖?yán)禁過(guò)緊。

可能原因二：鋁制三層環(huán)形密封圈有摩擦導(dǎo)致發(fā)熱

解決方法：在安裝密封孔與環(huán)應(yīng)時(shí)就應(yīng)涂覆潤(rùn)滑脂來(lái)減少摩擦阻力。

可能原因三：回轉(zhuǎn)支承座涂覆的潤(rùn)滑脂過(guò)多或油位太高

解決方法：回轉(zhuǎn)支承將通過(guò)密封孔清除多余潤(rùn)滑脂，油潤(rùn)滑將油位降至剛好軸承箱以下。

可能原因四：潤(rùn)滑脂或潤(rùn)滑油類(lèi)型不當(dāng)導(dǎo)致潤(rùn)滑劑故障

解決方法：重新選擇合適的潤(rùn)滑油類(lèi)型。

可能原因五：油位較低，潤(rùn)滑脂不足

解決方法：軸直徑外側(cè)的油位應(yīng)恰好低于保持架，加注合適的潤(rùn)滑脂。

可能原因六：內(nèi)圈與密封圈摩擦發(fā)熱

解決方法：這時(shí)要停機(jī)并檢查夾緊環(huán)螺絲，確保內(nèi)圈在軸上牢固附著，確保自由端軸承安裝正確，滾柱與外圈中心線對(duì)齊。